Avis sur Lambretta Li 126, £ 619.99

Le nom Lambretta évoque des images de parkas, de musique soul et de combats sur la plage de Brighton. Le scooter d'origine était l'incarnation même du Sixties Cool, et le Li 126 espère conserver cet héritage moderne.

Avec son tube en forme, ses garde-boue plats et ses couleurs vives, blanches et bleues, il vous va bien au visage. Il est bien équipé, avec les freins à disque par câble IO de SRAM et l’engrenage SRAM X.5 dérivé du vélo de montagne - une cassette à neuf vitesses 12-28 et un plateau à 42 dents, suffisamment pour que vous puissiez passer à la vitesse normale et affronter la plupart des collines dans un environnement urbain, malgré le poids du vélo de 13,1 kg.

La fourche est une unité Kind Shock qui possède un ressort hélicoïdal à la couronne offrant environ 35 mm d’amortissement. En conduite normale, ça fait le travail, de faire sortir les surfaces rugueuses, mais si vous sortez de la selle, ça cogne beaucoup, et si vous frappez un nid-de-poule à un rythme rapide, cela peut se terminer avec un claquement alarmant. La potence ajustable apporte une touche agréable, vous permettant d’obtenir la barre exactement où vous le souhaitez, et de grandes poignées souples qui contribuent au confort, tout comme la selle rembourrée avec découpe.

La paire de roues à disque seulement de 26 pouces est robuste et chaussée de pneus WTB de marque Lambretta, avec un pas à mi-chemin entre ville et piste, et un volume important de 2 pouces excellent sur les chemins de halage, adhérent sur la route mais ne roule pas très vite. Les garde-boues élégants sont des bandes de métal plates qui ont l’air individuelles, mais l’une des faces avant est agacée par une irritation, et par fractions de moins de 2 pouces de largeur et sans bords courbes, sur les routes très mouillées, des éclaboussures latérales.

Les pédales plates en plastique sont adaptées aux chaussures, mais sur chaussée mouillée, elles n'offrent presque aucune adhérence. Vous n'abîmerez pas la semelle de vos chaussures chics, mais vous casseront les tibias tout le temps. Nous les voudrions tout de suite pour quelque chose de plus grave. En dépit de ces problèmes, le Li 126 est un bon vélo pour la conduite en ville, plus une balade occasionnelle sur un chemin de halage ou sur une route secondaire. Pourvu que vous puissiez vivre avec le style fort, c'est.

Freins à disque, garde-boue et supports de rack: freins à disque, garde-boues et supports de rack

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