Examen des lunettes de soleil Oakley Flight Jacket, £ 185.00

Les lunettes de soleil Oakley Flight Jacket ont été lancées plus tôt dans l'année lors des Classics de printemps.

Comme avec beaucoup de modèles Oakley, les lunettes de soleil Flight Jacket ont un aspect futuriste et sont proposées dans une gamme d'options de couleurs vives et audacieuses, ainsi que plus conservatrices. La nouvelle forme est similaire au modèle Jawbreaker populaire, bien que la veste de vol perd la partie supérieure du cadre et que la partie inférieure ait une finition plus trapue et plus renforcée.

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Comme on pouvait s'y attendre, la Flight Jacket est fournie avec les objectifs sensationnels d'Oakley, la société proposant respectivement Prizm Road, Prizm Low Light ou Prizm Trail pour la conduite sur route, dans des conditions de faible éclairage ou hors route.

Chacune des variantes de Prizm est composée pour améliorer la visibilité dans la zone spécifiée, en fonction du type de conduite: pensez aux gris et aux bleus pour la conduite sur route, aux bruns et aux verts pour les randonnées. Si vous n'avez pas encore expérimenté la technologie Prizm, cela fonctionne tout simplement. à titre exceptionnel. Contribuer à augmenter le contraste de la vision et à faire ressortir les couleurs pendant la conduite.

Les lunettes de soleil ont un design similaire aux Oakley Jawbreakers, bien que la partie supérieure de la monture soit enlevée.

En enlevant le bord supérieur du cadre, la Oakley Flight Jacket offre un grand champ de vision dans une position de conduite agressive ou dans les descentes. Cependant, les parties inférieures plus encombrantes du cadre limitent quelque peu la visibilité, un problème BannWheelers également trouvé avec les modèles Jawbreaker.

La Oakley Flight Jacket n’est évidemment pas le premier ensemble de lunettes de soleil pour cyclistes à inclure une partie inférieure et une zone latérale du cadre, mais une visibilité réduite a été constatée lorsque vous regardez vers le bas, ou même lorsque vous vous tournez pour regarder en arrière. Ce n'est peut-être pas un problème pour les coureurs qui ont généralement les yeux tournés vers l'avenir, mais pour le reste d'entre nous, c'est une limitation.

Le matériau de la monture "O-Matter" d'Oakley permet d'obtenir un ajustement sûr et confortable, qui ne soit jamais inconfortable ni inconfortable, tandis que la forme ergonomique étudiée, presque parfaite, n'est rien de moins que ce à quoi on s'attendrait chez Oakley.

Commutateur Advancer pour lutter contre la buée ou la surchauffe

Ayant généralement porté des lunettes de soleil Oakley pendant les cinq dernières années de conduite, ma seule expérience en matière de buée de lunettes de soleil lorsqu’elle est stationnaire au sommet d’une montée, et c’est probablement le cas pour toutes les marques de lunettes de soleil que je porte depuis toujours.

La nébulisation des lunettes de soleil peut être plus courante dans les climats tropicaux ou les montées humides, mais je soupçonne que la majorité des consommateurs d’Oakley ont rarement de graves problèmes de buée.

Un regard sur le commutateur 'Advancer' lorsqu'il est ouvert

La veste de vol Oakley comporte un interrupteur sur le nez qui, lorsqu'il est retourné, éloigne les lunettes de soleil du visage pour améliorer la ventilation à l'intérieur des lentilles.

Cependant, lorsqu'il est enclenché, le pont nasal perd les coussinets nasaux 'Unobtanium' en plastique nu, généralement confortables, qui, lorsque vous tappez sur le haut de votre nez pendant le cyclisme, entraînent une gêne inhérente à ce qui est essentiellement inutile.

En outre, avec certains casques qui présentent une section frontale plus large (un POC Ventral moyen de taille moyenne, par exemple), le haut des lunettes de soleil est également sujet aux chocs répétés sur le casque, ce qui se traduit par une prise agaçante qui l'emporte largement sur les avantages anti-buée. . Bien que d'autres coureurs au bureau avec des têtes plus grandes n'aient pas connu le même problème.

Vous pouvez ouvrir le commutateur «Advancer» réduisant le brouillard en plaçant votre pouce sur le dessous du cadre et votre index sur le commutateur.

Il est assez simple d’engager le commutateur tout en portant les vestes de vol. En plaçant votre pouce sur la face inférieure des lunettes de soleil, vous pouvez actionner le commutateur facilement avec votre index pour que la monture soit à l’écart du visage.

En poussant les lunettes de soleil contre votre visage, le commutateur revient à sa position initiale.

Lorsque l'inconfort inévitable ou le tapotement du casque l'emporte sur les avantages de la nébulisation, appliquez à nouveau votre pouce et votre index, puis placez les lunettes de soleil contre votre visage au niveau des tempes, ce qui ramène l'interrupteur et les lunettes de soleil dans leur position initiale.

Le commutateur bien visible au centre de la monture nuit également à l'esthétique d'une paire de lunettes de soleil bien conçue et, à 33 g, les lunettes de soleil pèsent environ le même poids que les lunettes de soleil Oakley Jawbreaker.

Combinaison Oakley Flight Jacket

À £ 185, les lunettes de soleil Oakley Flight Jacket ne sont pas bon marché, mais si elles durent aussi longtemps que les modèles précédents d'Oakley, l'argent sera bien dépensé pendant au moins cinq saisons.

J'aimerais cependant voir une itération future de la veste de vol Oakley perdre le commutateur Advancer.

La veste de vol Oakley a un excellent ajustement ergonomique

Perdre l'interrupteur améliorerait peut-être davantage l'esthétique, économiserait du poids et permettrait éventuellement une section inférieure plus fine du cadre, améliorant davantage la plage de vision.

Pour moi, la qualité standard des verres Oakley Prizm, combinée au superbe design des lunettes de soleil Flight Jacket, est assez avantageuse et les lunettes auraient probablement obtenu une note presque parfaite.

Les lunettes de soleil Oakley Flight Jacket sont disponibles dans une gamme de couleurs, de modèles en édition limitée et de choix de lentilles.

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