Essai Genesis Equilibrium Ti, 2 249,00 £

Les vélos Equilibrium de Genesis sont destinés aux cyclistes tout au long de l’année. Le modèle Titanium domine la gamme, échangeant l'acier chromoly des modèles moins chers pour le titane à double renfort 3Al / 2.5V.

La tubulure dans le triangle principal est considérablement surdimensionnée pour la rigidité, tandis que les repose-pieds aplatis contribuent au confort. Genesis a opté pour un tube de direction droit «X44» de 44 mm de diamètre, aux extrémités renforcées. En utilisant un palier supérieur semi-intégré et un palier inférieur externe traditionnel, le tube de direction prend un pivot conique. Depuis la dernière fois que nous avons examiné le modèle Equilibrium Ti, une partie de la tubulure a été légèrement réduite et le passage à une tige de selle de 27,2 a été modifié pour offrir un confort accru.

Conçu au Royaume-Uni comme un vélo utilisable toute l'année, l'Equilibrium a des yeux de garde-boue à l'avant et à l'arrière, avec des étriers de freins très profonds qui laissent beaucoup de jeu autour des larges marches et des protections complètes. Dommage, à certains égards, Genesis n’incluait pas non plus les supports pour rack: la rigidité du cadre était suffisante pour supporter un peu de poids et la géométrie se prêtait bien à un touring ultra-léger.

Un tube surdimensionné crée un cadre rigide: un tube surdimensionné crée un cadre rigide

Un tube surdimensionné crée un cadre rigide

La transmission provient entièrement de Shimano, principalement du groupe de milieu de gamme 105, à l’exception de la manivelle compacte 565 «hors série». 105 offre des performances fluides et fiables, bien que le passage de Dura-Ace et Ultegra à la vitesse 11 signifie que la version actuelle commence à montrer un peu son âge. Certains diront que l'acheteur de vélo en titane type recherche quelque chose d'un peu plus haut que l'arbre 105, mais au prix demandé, cela ne se produira pas. Il y a toujours l'option de cadre uniquement pour ceux qui ont leurs propres idées sur les pièces à adapter.

La Genesis a un caractère nettement plus détendu que certains de ses pairs. Cela dépend de deux facteurs: la géométrie et le poids. Alors que la position de conduite de l'Equilibrium oscille entre course complète et sportive, la géométrie de l'avant est conçue pour une stabilité assurée, plutôt que pour des changements de direction rapides. C’est une décision judicieuse pour un vélo conçu pour les grandes distances. Quand vous êtes fatigué d’une longue journée en selle, vous ne voulez pas du genre de maniement ultra-rapide qui exige une attention constante.

L'équilibre ti prend toute son ampleur pendant les longues journées en selle: l'équilibre ti acquiert son propre pendant les longues journées en selle

L'Equilibrium Ti prend tout son sens lors de longues journées en selle

L’équilibre est un peu lourd aussi, mais son prix est compétitif - et l’essentiel du poids supplémentaire réside dans les composants. Les roues sont une parfaite combinaison de moyeux Shimano et de jantes Alex. Cependant, bien qu'elles soient robustes et faciles à entretenir, elles doivent être faciles à réparer si vous les endommagez en traversant un nid-de-poule. Elles ne sont pas très lumineuses, en particulier lorsqu'elles sont munies d'une perle métallique caoutchouc.

Globalement, il y a beaucoup à aimer à propos de l'Equilibrium Ti. Le cadre est bien pensé et construit, il est polyvalent et le vélo complet est un bon rapport qualité-prix.

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