Vélo professionnel: Roubaix SL4 Specialized S-Works de Tom Boonen

Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep) ne prend pas beaucoup de risques avec son équipement ce dimanche alors qu'il vise sa cinquième victoire à Paris-Roubaix. Considérant que le punissant paver peut parfois inciter les coureurs à expérimenter un peu en termes d’équipement, Boonen utilisera presque exactement le même Specialized S-Works Roubaix SL4 qu’il avait remporté en 2012.

Le Roubaix SL4 de Boonen utilise le même design de réduction des vibrations que les versions de série, avec ses haubans distinctement ondulés et ses inserts en élastomère Zertz à l'avant et à l'arrière. Boonen utilise une géométrie beaucoup plus agressive, appelée '60 Pro '- qui se caractérise essentiellement par la portée d'un cadre standard de 61 cm, mais dont l'extrémité avant est environ 8 cm plus basse que d'habitude. Associé à une tige en fibre de carbone moulée Zipp SLSpeed ​​de 140 mm de long, Boonen a amplement la place d’allonger son dos sensible.

La plupart de ses composants ont également été emportés par le passé, notamment les roues tubulaires en carbone Zipp 303, les manivelles en fibres de carbone Specialized S-Works de 177,5 mm de long (avec plateaux à 53/46 dents), les pédales Look KéO Blade, les cages en aluminium Tacx Tao, et les freins et la transmission SRAM Red - bien que cette dernière ait été mise à jour à 11 vitesses et utilise maintenant une cassette 11-28T PG-1170 au lieu de 11-26T l’an dernier.

La forme de Boonen est essentiellement inchangée par rapport à l'année dernière également, à une exception notable près: sa hauteur de selle semble avoir augmenté d'environ 10 mm.

Barres cintrées anatomiques et leviers montés en hauteur pour tom boonen (oméga pharma-quickstep):

Cela dit, nous avons encore remarqué quelques différences importantes par rapport aux années précédentes. Alors que les barres sont encore doublées d'une autre couche de rembourrage, cette bande Specialized S-Wrap Roubaix est désormais enroulée autour d'une barre Zipp SL-70 Ergo à sommet plat. Boonen a troqué sa selle Specialized Chicane de forme traditionnelle pour le modèle Romin plus moderne de la société (ce qui pourrait expliquer la différence de hauteur), ainsi que ses pneus tubulaires faits main en coton FMB de 27 mm de large et fabriqués à la main portent désormais des modèles de bande de roulement et des composés de g plus de volume.

Les deux pneus étaient marqués au 28 mm lors de notre visite à l’hôtel des équipes vendredi après-midi, avant Paris-Roubaix. Rapports VeloNewsToutefois, Boonen utilisera un pneu arrière de 30 mm de large dimanche.

Les tubulaires de Tom Boonen (oméga pharma-quickstep) sont composés de bandes de roulement spécialisées collées sur des enveloppes en coton faites à la main par le fabricant légendaire fmb:

L'année dernière, Boonen s'est spécialisé dans la fourniture d'une Roubaix SL4 spécialement peinte, reprenant des couleurs inspirées du drapeau belge, une bande de noms de vainqueurs entourant le triangle principal et le nom du vainqueur figurant fièrement sur le tube de selle. Cette fois-ci, tout est affaire de peinture noire brillante et de logos blancs de base.

Tom Boonen (oméga-pharma-quickstep) retrouvera une fois de plus son roumain éprouvé et spécialisé s-works roubaix sl4 à paris-roubaix. sauf quelques modifications très mineures, il s'agit d'une configuration identique à celle qu'il avait utilisée l'année dernière:

Nous n'avons malheureusement pas été autorisés à peser le vélo de Boonen cette fois-ci, mais il devrait être très proche du chiffre de 7,34 kg (16,18 lb) enregistré l'année dernière.

Spécifications complètes du vélo

  • Cadre: Roubaix SL4, '60 Pro 'spécialisé dans S-Works
  • Fourchette: Travaux S spécialisés de Roubaix FACT
  • Casque: Cane Creek intégré, conique de 1 1/8 à 1 1/4
  • Tige: Zipp SLSpeed, 140mm x -7 °
  • Guidon: Zipp SL-70 Ergo, 44cm (c-c)
  • Ruban: Roubaix S-Wrap spécialisé, double enveloppe avec rembourrage supplémentaire sur le dessus
  • Frein avant: Plaquettes spécifiques au carbone SRAM Red avec SwissStop
  • Frein arriere: Plaquettes spécifiques au carbone SRAM Red avec SwissStop
  • Leviers de frein: SRAM Red 22 DoubleTap
  • Dérailleur avant: SRAM Red 22
  • Derailleur arriere: SRAM Red 22
  • Leviers de vitesse: SRAM Red 22 DoubleTap
  • Cassette: SRAM PG-1170, 11-28T
  • Chaîne: SRAM Red 22
  • Pédalier: Les plateaux spécialisés S-Works FACT, 177,5 mm, avec les plateaux SRAM 53T et TA Specialites 46T
  • Boitier inférieur: OSBB spécialisé
  • Pédales: Look KéO Lame Chromoly
  • Paire de roues: Zipp 303
  • Pneu avant: FMB / Tubulaire spécialisé, 28mm
  • Roue arriére: FMB / Tubulaire spécialisé, 28mm
  • Selle: Ouvrage S spécialisé Romin, 155mm
  • Tige de selle: Zipp SLSpeed, retrait de 20mm
  • Porte-bouteilles: Tacx Tao (2)
  • Autres accessoires: Ordinateur Garmin Edge 510, câbles et gaines de dérailleur étanches Gore Ride-On, attrape-chaîne SRAM

Mesures critiques

  • Hauteur du cavalier: 1,92m (6ft 4in)
  • Poids du cavalier: 82kg (181lb)
  • Hauteur de selle de BB, c-t: 830mm
  • Retrait de la selle: 95mm
  • Longueur du tube de selle (c-t): 460mm
  • Longueur du tube de selle (c-c): 450mm
  • Pointe du nez de selle au centre des barres (à côté de la tige): 650mm
  • Dépose de selle à barre: 150mm
  • Longueur du tube de direction: 175mm
  • Longueur du tube supérieur (efficace): 581mm
  • Poids: 7,34 kg (16,18 lb, estimé)

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