Top 5 des vélos de descente 29er

Alors que quelques fabricants avaient déjà utilisé des roues de 29 pouces sur les vélos de descente, 2017 s'annonce vraiment comme l'année des roues de wagon, plusieurs motos remportant déjà des victoires remarquables.

Voici cinq des plus prometteurs que nous ayons vus jusqu'à présent


Intense prototype 29er

Ce prototype 29er d'Intense a été construit à partir des sols autour des grandes roues

Intense Factory Racing a toujours essayé de rester à la pointe de la scène de descente. Parallèlement à sa gamme unique de cadres FRO limités (pour la course uniquement), la société a publié de nombreux prototypes mémorables au fil des années. Il n’est donc pas surprenant que la marque californienne s’essaye maintenant à de plus grandes roues.

Pour la saison 2017, Intense a relancé le surnom de FRO pour ce prototype 29er d'aspect poli.

Contrairement à d'autres marques qui ont adapté un cadre d'une plate-forme existante vingt-sept-cinq, ce vélo a été conçu dès le départ spécifiquement pour les roues de 29 pouces.

Le bras oscillant du prototype pivote de manière concentrique autour du pédalier, l’amortisseur se déplaçant à travers un tube de selle divisé caverneux, ce qui permet à Intense de maintenir les bases à une longueur raisonnable.

Les coureurs sponsorisés, Jack Moir et Dean Lucas adoreraient le nouveau vélo, avec ses grandes roues spécialement adaptées aux pistes accidentées et raides.

Et alors qu'Intense était réticent à confirmer ses projets futurs pour la moto, nous pensons qu'il est fort à parier que celui-ci passe en production dans un proche avenir


Santa Cruz V10 29er

Le Santa Cruz V10 est l'un des vélos les plus réputés en descente

Le vénérable V10 fait partie des vélos de descente les plus gagnants de tous les temps, et la série de succès se poursuit avec l'introduction du V10 29er. Le nouveau vélo a déjà remporté une victoire décisive à Fort William par nul autre que Greg Minnaar.

La partie avant de la moto a été empruntée au V10 27 pouces actuel, tandis que le bras oscillant et la liaison ont été conçus spécifiquement pour les roues de 29 pouces.

La collaboration de la marque avec Chris King se poursuit sur ce vélo. Le V10 29 utilise un prototype de moyeu avant «Buzzworks» et un casque déporté qui fait avancer le poste de pilotage de 5 mm pour augmenter la portée.

Comme Intense, le Syndicat Santa Cruz utilise le prototype de jantes ENVE M90, l’un des rares cerceaux de descente en carbone disponibles.

Trek Session 29er

La Trek Session a été pilotée à plusieurs reprises par les Atherton

La légendaire Trek Session est un modèle tout aussi ancien. Depuis son introduction, ce vélo a remporté de nombreuses victoires, le plus souvent entre les mains des Athertons.

Le prototype de châssis 29er illustré comportait un bras oscillant en alliage, mais le modèle de production final est une affaire de carbone.

La Session 29 est également le premier vélo de descente de série 29er disponible à la vente pour les consommateurs. Donc, si vous avez l’impression d’être un adepte précoce, c’est votre première occasion de voir à quel point les grandes roues et les grands déplacements fonctionnent pour vous.

Bergamont Straitline 29er

Ce 29er de Bergamont n’est que légèrement modifié par rapport au stock 27.5 Straitline

Bergamont n'est pas un grand nom en dehors de l'Europe, mais la marque fait des vagues en tant que premier promoteur des roues de 29 pouces sur le circuit de descente.

Le vélo est en réalité le vélo de descente 27,5 Straitline de la marque, avec une liaison légèrement modifiée, un choc plus court et des puces à bascule modifiées pour accueillir les plus grandes roues.

Le cadre en alliage est l’un des modèles les plus conventionnels du lot, avec un amortisseur antistatique bas et un tube de selle fendu pour réduire le poids, mais l’équipe est l’un des rares à utiliser la légendaire fourche Dorado de Manitou.

Prototype Commencal Supreme DH V4 29er

La poulie haute sur ce prototype 29er de Commencal aide à réduire les effets du rebond de la pédale

Ce prototype en alliage poli Commencal 29er a beaucoup attiré l'attention dans les stands cette saison.

C'est basé sur la plateforme Suprême. L'une des caractéristiques les plus remarquables est une poulie de grand ralenti qui aide à réduire les effets du recul de la pédale.

Bien que les chiffres exacts soient difficiles à obtenir, le reste de la moto est remarquablement similaire à l'actuel Suprême, avec seulement les bases un peu plus longues et un choc plus court qui indique que le vélo est conçu pour les grandes roues.

Spank et Hutchinson sont tous les deux des sponsors de l'équipe et devaient savoir que Commencal développait une version de 29 pouces bien avant la saison. Il est donc raisonnable de supposer que nous pouvons nous attendre à voir plus de nouveaux produits commercialisés à mesure que la saison avance.

Laissez Vos Commentaires