Felt met Ă  jour Mountain Line pour 2011

La Felt Virtue a bien servi la catégorie des sentiers, mais lorsque les ingénieurs ont tenté de créer une version à trajet plus court avec son design Equilink, le matériel et le matériel supplémentaires impliqués ont été jugés trop lourds. Ainsi, dans le but de créer la course la plus légère en suspension complète, Felt s’est tournée vers une conception simple à pivot unique reposant sur des supports en carbone flexibles. Les renforts flexibles sont légers car ils manquent de pivot et de matériel associé et ont tendance à offrir une grande rigidité latérale. Les haubans en carbone tendent également à jouer le rôle de ressort secondaire, ce qui augmente la raideur au fur et à mesure de leur progression dans la course. Pour contrecarrer ce ressort supplémentaire, Felt façonne les supports en position d'affaissement pour donner à la frappe une sensation plus linéaire qui, en théorie, ne devrait pas augmenter autant en fin de course. Ses liens de choc sont en aluminium forgé et toute la quincaillerie est en titane ou en aluminium. Felt avait tous les roulements et le matériel de l’Edit dans un bocal et pesait à peine 120 grammes. La face avant en carbone est moulée selon une technique nouvelle en feutre qui utilise des vessies en polyuréthane qui offrent une surface plus lisse et plus fine, nécessitant moins de charges et qui finit par être une structure en carbone plus solide et plus résistante. Le cadre sans choc ne pèse que 4 livres. Le vélo complet Edict LTD ne pèsera que 21,1 livres et coûtera 9 000 dollars. Le jeu de cadres coûte 3 000 $.

Felt accorde également une attention particulière à sa ligne Virtue avec des bagues en DU plus légères (un peu comme des bagues de choc) dans l’Equilink et des pivots de maintien du siège ainsi que du matériel mis à jour. La course est maintenant réglable entre 120 et 130 mm de course via un point de montage optionnel sur la tringlerie d'amortisseur. À partir de 2 000 $, les modèles en aluminium économiques offrent désormais un tube de direction conique, de nouveaux tubes supérieurs hydroformés et un arrière en aluminium. Un nouveau modèle 100% carbone fait son apparition sur la ligne avec un poids de 5,5 lb seulement. Son extrémité avant en carbone est associée à une extrémité arrière en carbone qui repose sur des haubans de flexion au lieu des haubans de pivot du modèle en aluminium. Le cadre carbone Virtue LTD coûtera 3 000 dollars.

La ligne 29er voit également un relooking avec un vélo d'entrée de gamme arborant la même géométrie que son coureur haut de gamme pour seulement 600 $. Felt affirme que le cadre en aluminium ne pèse que 4,1 kilos. Il existe également des modèles carbone économiques avec un cadre de 3 livres ainsi que le LDT avec un cadre de 2,4 livres.

Recherchez des impressions de parcours et des critiques complètes de ces modèles Felt 2011 ici sur Mountainbike.com et dans les pages de Vélo de montagne.

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