Les dépêches du Tour de France de Procycling - étape 11

Schleck regarde la même tournée?

Frank Schleck a déclaré que "ceux qui planifient l'itinéraire du Tour n'ont pas le droit de jouer avec la vie des coureurs juste pour avoir une course spectaculaire".

Frank prétend regarder son frère Andy à la télévision tous les jours. Nous pouvons seulement supposer qu'il a sauté l'étape d'hier


Prix ​​de combat pour Farrand du CN

Les dernières nouvelles de la mêlée retentissent, impliquant notre estimé collègue - ou collègue - Stephen Farrand de Cyclingnews, à la fin de l'étape 10 de mardi du Tour. Le "Oldham Octopus", comme on le surnomme affectueusement - se tenait au-delà de la ligne d'arrivée à Saint-Jean-de-Maurienne, lorsqu'un des Skodas rouges officiels s'est arrêté à toute vitesse et a tenté de se garer dans l'espace occupé par Farrand, qui est - dans le jargon du rugby - "une grosse unité".

Le pilote a émergé et une bagarre s'est ensuivie entre les 5 pieds 6 pouces, généreux Farrand, et le pilote de la voiture, qui se trouvait être Pascal Lino, le pilote français à la retraite, et ancien maillot jaune sur le Tour.

Au milieu de la bagarre (il y avait plus de sacs à main à l'aube, si nous sommes honnêtes), ils ont été confrontés à l'un des coureurs de la pause qui a mis son pied - littéralement et métaphoriquement - pour les séparer. L'identité du pacificateur? Alberto Contador, et il n'a même pas eu besoin de sortir son pistolero.

D'abord électrique

Ne présumez pas que de petites villes françaises, vieilles de plusieurs siècles, comme Bourg-lès-Valence, n'ont pas profité des avantages de la technologie ou ignorent les préoccupations de l'environnement. La ville d’arrivée pour la phase 11 se situe au cƓur de la vallée du Rhône et ne compte que 20 000 habitants, mais est fortement engagée dans le développement durable. En fait, c'est la première ville de la Drôme à proposer des vélos électriques à ses résidents. Alors, quand vous visitez, montez sur votre vélo!

Feu de l'action

Qu'il faisait chaud sur la route d'aujourd'hui, nous n'avons franchement pas besoin de compter les gallons d'Orangina consommés dans le Procyclage voiture à comprendre. À quel point il a fait chaud, nous ne l'avons pas appris avant d'arriver dans la salle de presse de Bourg-Lès-Valence, lorsqu'un bulletin d'informations des autorités locales affirmant que la température avait atteint 60 degrés au niveau du sol. Il a même fallu arroser le tarmac lors de l’arrivée à Bourg pour l’empêcher de fondre.

Filles, filles, filles, filles

Quizzed par Juliet Macur du New York Times Jens Voigt, de Saxo Bank, a déclaré qu'il pensait à au moins une bonne raison de ne pas abandonner la tradition pour savoir si les filles sur le podium sont un anachronisme du Tour de France.

"Je sais que plus d'un de mes collègues est marié à une fille sur le podium ou à une ancienne fille du podium. Je pourrais en nommer dix par coeur", se vante Jens avant d'hésiter. "Euh, je veux dire, euh, Stuey [O'Grady] a rencontré sa femme au Tour Down Under, il y a [Christophe] Moreau, euh, Gert Steegmans
 euh
 Pavel Tonkov l'a rencontré au Tour d'Espagne
 euh, euh. "

La dernière fois que nous avons vérifié, Jens a affirmé qu'il avait pensé à un autre, mais a dit qu'il était parti maintenant


L'itinéraire hors cours

Les scribes à Procyclage sont souvent posées la question, "suivez-vous la course tout le chemin chaque jour?" La réponse à cette question est non: ce qui se passe principalement, c’est que nous nous rendions d’abord une heure et demie au départ de la ville de départ pour prendre un petit-déjeuner rapide au Village Départ, avoir une idée de la course du jour et interviewer divers coureurs et personnalités; puis environ 20 minutes avant le coup de canon, nous sortons de la ville et prenons ce que l’on appelle familièrement dans le jargon de la Tour de France le nom de «Route hors parcours».

Invariablement, cet itinéraire est plus long que la course, mais il est souvent plus rapide d'utiliser les autoroutes. Mais pas aujourd’hui: pour la onzième étape de Sisteron à Bourg-lès-Valence, le parcours hors-piste couvrait 300 kilomètres, et demain, la 12ème étape de Bourg-de-Peage à Mende, c’est 460 clics! Une bonne musique est essentielle, et c’est là que Richard Moore et Daniel Friebe compensent, dans une certaine mesure, leur sens de l’organisation shambolique, ce qui est la raison d’être d’Anthony Tan.

Restez au courant avec le Procyclage trucs de voyage de la troupe sur le podcast quotidien du Tour de France, téléchargeable gratuitement ici.

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