Scott Contessa Solace 25 Test de vélo de route pour femme, 2 149,00 £

La Scott Contessa Solace est conçue pour l'endurance et offre une conduite souple et confortable qui adoucit les imperfections de la route et vous permet de rester frais sur de longues distances.

Contessa est la désignation que Scott attribue à sa gamme de vélos spécialement conçue pour les femmes. Dans le cas des vélos de route, cela signifie une géométrie distincte sur le cadre, conçue pour les motocyclistes, en plus du kit de finition spécifique aux femmes. Dans ce cas, cela signifie une portée plus courte que le Solace unisexe / hommes et une position comparativement plus verticale.

Vélo de route pour femme Scott Contessa Solace 25

Construction bi-zone

Scott conçoit le Solace autour de ce qu'il appelle la «construction bi-zone», une variante d'un thème commun aux vélos de route. L’objectif principal du jeu est d’assurer une conduite confortable en ayant suffisamment de flex dans le cadre pour absorber les vibrations fatigantes de la surface de la route inégale, mais suffisamment de rigidité pour un transfert de puissance efficace lors de la conduite.

Dans le Solace, cela signifie que la partie centrale du cadre - tube de direction, tube de descente et bases - est conçue pour être rigide, aidée par un boîtier de pédalier surdimensionné qui aide à transformer efficacement la puissance de cette pédale en dynamique avant. Les fourches, le tube supérieur et les haubans de siège sont conçus pour offrir davantage de souplesse, leur permettant de fléchir et d’absorber les vibrations de la route plutôt que de les transférer au cycliste.

Plus particulièrement dans la géométrie, ce sont les bas de selle étroits, qui se mélangent et se fléchissent de manière visible lorsque vous conduisez sur un terrain accidenté. Le résultat est une efficacité incontestable dans la résolution du problème, bien que le flex soit presque trop élastique par rapport aux nids-de-poule et aux bosses plus importants.

Le siège étroit reste flexible pour absorber les vibrations et les chocs dus aux routes accidentées

Les vélos Endurance sont également conçus avec une position plus verticale et la géométrie Solace va dans ce sens.

Pneus plus trapus, conduite plus confortable

Les pneus Continental Grand Sport 28c constituent une autre concession au confort; ce volume plus important contribue également à adoucir la surface de la route. La paire de roues comprend des roues Syncross Road Disc avec moyeux Formula.

Les deux roues sont dotées d'essieux traversants, ce qui procure une sensation de contrôle ferme lors de l'application des puissants freins à disque hydrauliques Shimano. Ces freins permettent une sensation de freinage douce et facile à contrôler, qui prend tout son sens lors de longues descentes, car vous n’avez pas besoin de autant de pression pour les manœuvrer, ce qui signifie moins de stress pour les doigts.

Ils offrent également un freinage puissant et constant lorsque le temps devient humide.

Un groupe Shimano 105 2x11 avec un pédalier 50/34 t et une cassette 11 t 32 t offre une grande autonomie pour alimenter les montées et se mettre à niveau sur des sections plus plates.

Cependant, le Solace n'a pas une sensation particulièrement vive ou une accélération rapide. Ici, le nom du jeu est synonyme de transfert d'énergie stable et fiable. Ce cadre rigide vous permet de propulser des montagnes ou le long de l'appartement, mais vous n'avez pas l'impression de battre des records.

Cela dit, après des heures passées en selle sur des surfaces très rugueuses (et sur un étrange sentier non pavé et pavé de gravier et un chemin de halage du canal), je suis ressorti comme une pâquerette et j’ai le sentiment que c’est un vélo que vous pourriez parcourir avec joie pendant des kilomètres. , ou heures et heures. C'est un bon pari si les explorations longue distance sont votre truc.

Kit de finition

Le Solace est terminé avec une selle Syncros FL2.5 spécifique aux femmes, qui a généré une réponse mitigée de la part de notre groupe de test. Personnellement, ce n'était pas pour moi, mais le choix de la selle est une affaire très personnelle.

La selle Syncros spécifique aux femmes n'était pas à notre goût

Le guidon en alliage Syncros RR2.0 et une potence de 100 mm offraient un habitacle généralement confortable, même si certains de nos testeurs avec de petites mains ont trouvé que les gros capots étaient trop volumineux, ce qui affectait leur capacité à atteindre les freins.

Pesant 8,77 kg (pour une taille de cadre de 53 cm), la Contessa Solace est l’une des motos les plus lourdes de cette gamme de prix. Ceci est en partie dû au groupe plus lourd 105, aux freins à disque et aux fourches en carbone / alliage.

Un petit point d’intérêt supplémentaire: les vélos Scott ont tendance à utiliser des boulons qui nécessitent des outils à tête Torx plutôt que les têtes hexagonales / allen plus courantes. Assurez-vous donc que vous disposez d’un multi-outil avec les bons outils lorsque vous conduisez, au cas où vous devez faire des ajustements.

Verdict

La construction du cadre «bi-zone» du Scott Contessa Solace 25 avec ces renforts de siège étroits et flexibles offre une conformité remarquable, résultant en une sensation de lissage sur un terrain accidenté. C'est un vélo que vous pouvez conduire confortablement pendant des heures et des heures.

De puissants freins à disque hydrauliques donnent confiance dans les descentes avec une puissance de freinage fiable, même sur chaussée humide, bien que les grands capots aient compromis le confort et la maniabilité de certains des panneaux de test.

Le vélo de route pour femme Scott Contessa Solace 25 en action

Prix, dimensionnement et disponibilité

Le Scott Contessa Solace 25 est disponible dans les tailles 46, 48, 51, 53 et 55 et est disponible à l’achat immédiat auprès des revendeurs Scott ainsi que de divers détaillants locaux et nationaux.

Prix: £ 2149 / $ 2750 / AU $ 3590

Comment nous avons testé

Ce vélo a été testé dans le cadre de Vélo de route féminin de l'année de BannWheelers, en collaboration avec Cycling Plus magazine, également publié par Immediate Media Co.

Chaque vélo a été testé de manière approfondie sur différents types de terrains et dans diverses conditions, des longues ascensions aux descentes abruptes. La majorité des tests ont eu lieu dans le sud-ouest de l'Angleterre, autour des Somerset Levels et de Mendip Hills.

En outre, tous les vélos testés dans le cadre de Vélo de l'année ont été mis à l'épreuve par un panel de six BannWheelers Femmes lecteurs sur plusieurs jours dans les collines de Mendip dans le sud-ouest de l’Angleterre. Au moins trois testeurs ont utilisé chaque vélo et leurs commentaires et leurs verdicts ont été intégrés aux examens et aux jugements.

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