Qu'est-il arrivé au projet Sky Cycle de Londres?

Qui se souvient du projet Sky Cycle qui avait fait la une des journaux il y a quelque temps? Il s'agissait de construire des pistes cyclables dans le ciel au-dessus des voies ferrées de Londres et a été présenté comme une nouvelle solution courageuse à la congestion des transports dans la capitale. Avec quelques grands noms tels que le cabinet d'architecture Norman Foster à bord, il semblait que ce projet incroyable pourrait réellement se réaliser. Puis les choses se sont un peu calmées


Nous avons donc rencontré Sam Martin, un architecte paysagiste qui est l'une des figures clés du projet, pour voir ce qui se passe. «Nous attendons et essayons d’établir une forme de dialogue avec les développeurs et les investisseurs, qui souhaiteraient peut-être tenter un coup de main et chercher comment le concrétiser», a déclaré Martin.

"Le temps est plutôt bon en ce moment avec un nouveau maire vient d'être nommé à Londres. On m'a dit qu'il était au courant du concept, et je sais que ses sentiments vis-à-vis du logement et de l'abordabilité de la ville vont dans le sens de ce qu'est Sky Cycle, alors c'est un moment raisonnable pour reprendre la conversation avec le City Hall. "

Itinéraire de 220 km

Le réseau proposé pour le projet de cycle du ciel:

Mais revenons un peu en arrière: à quoi ressemblerait le réseau? Comment cela fonctionnerait-il? Après avoir été autorisés à pénétrer dans le sanctuaire de Network Rail et avoir examiné ses plans et ses données techniques, ses partenaires - Foster + Partners, les analystes de l'architecture extérieure et du réseau, Space Syntax - ont conçu un itinéraire de 220 km orbitant autour de Londres Points d'accès.

Ce qui est malin, c’est la façon dont les gens accèdent au réseau: les points d’accès feraient double emploi en tant que projets résidentiels, ce qui devrait attirer les investisseurs privés et les promoteurs immobiliers. Network Rail a déjà donné sa bénédiction pour développer sur un terrain qu'il possède pour le projet.

«Si vous pouviez permettre aux gens de se déplacer à Londres par leurs propres moyens, vous pourriez rendre la ville plus abordable, et cela créerait également plus de logements», explique Martin.

«Nous construisons de plus en plus de bureaux dans le centre-ville, nous transformons de plus en plus les espaces de bureaux situés en dehors des zones 1, 2 et 3 en espaces résidentiels. Il y a donc beaucoup plus de demandes sur le système pour amener les gens dans le centre, ce qui suggère que si nous ne construisons pas beaucoup, beaucoup de nouvelles artères, comment allons-nous les y faire entrer?

Projet Sky Cycle: coût

Le projet devrait coûter environ 8 milliards de livres, soit environ un tiers de ce que coûtera Crossrail 2 lors des dernières projections. Martin pense que le projet Sky Cycle servirait plus de personnes, relierait plus de quartiers de Londres et traiterait un nombre similaire de personnes sur l'ensemble du réseau, comme Crossrail.

Cela apporterait également de nombreux avantages supplémentaires, tels qu'un impact moindre sur l'environnement par rapport à Crossrail et des avantages pour la santé des utilisateurs. "En tant que citoyens de cette ville et citoyens âgés de demain, comment souhaitons-nous nous déplacer - par une myriade de tunnels et de trains à l'étroit, ou par un pouvoir personnel au-dessus de la ville?"

Oh, et au cas où vous vous le demanderiez, la piste ne serait pas fermée - s'il pleut, vous serez toujours mouillé - mais Martin dit que la piste Sky Cycle serait entièrement surveillée et gardée en sécurité pour les utilisateurs.

Alors que peut BannWheelers les lecteurs de Londres font-ils avancer les choses? Commencez par écrire au nouveau maire de Londres, Sadiq Khan, et demandez-lui de l'aider à y arriver, a déclaré Martin. Et participez à Spin London, où Sam Martin discutera du projet Sky Cycle, à la Old Truman Brewery de Londres, les 20 et 22 mai. Les billets sont disponibles maintenant, et BannWheelers les lecteurs les obtiennent à moitié prix. Pour profiter de ce prix spécial, il vous suffit de visiter le lien ci-dessous.

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