Problèmes de vélo courants

Nous avons tous plaidé avec nos vélos (S'il vous plaît, faites-moi monter cette colline); juré à eux (Pourquoi allez-vous si lentement?); même appelé les noms (Tank). Et ils ne répondent jamais. Au moins pas tout de suite. Ils attendent qu'il soit trop tard pour parler de problèmes, jusqu'à ce qu'ils aient été négligés depuis si longtemps que la seule façon d'attirer votre attention est de laisser échapper un craquement, un couinement ou, pire encore, un claquement de pouce.

Comment changer votre fourche de vélo

Avec les bons outils ou l'aide de votre magasin, vous pouvez améliorer la suspension avant de votre VTT ou traiter votre engin de route avec une fourche en fibre de carbone. 1. Démontez le train avant Retirez le frein avant et la roue. Desserrez les boulons de pincement sur le côté de la tige et retirez le boulon supérieur et le capuchon. Tirez la tige de la fourche et faites glisser la fourche hors du tube de direction.

Réparation de vélo: Augmentez votre vitesse

PNEUS SQUISHY POURQUOI: Osmose. Les tubes fuient jusqu'à 10 psi par jour. Fait également mal aux virages et aux accélérations. C'EST MAINTENANT OBTENU: Vérifiez la pression des pneus au moins une fois par semaine. Ou chaque trajet. Peu importe lequel vient en premier. PNEUS DURS POURQUOI: Les pressions recommandées sur les flancs sont des moyennes psi peut être spongieux pour un homme de 210 livres.

Réparez votre vélo en 30 jours

Nous savons ce que c'est: travail, famille, happy hour et ces interminables diffusions de Dog the Bounty Hunter ont tous conspiré pour qu'il soit impossible de mettre de côté, même une misérable heure, pour se concentrer sur l'entretien du vélo. Mais si vous consacrez un peu de temps aux soins du vélo tous les jours pendant un mois, vous pouvez accomplir beaucoup plus que si vous aviez une heure de repos ici et là le week-end.

RĂ©paration de freins et remplacement de plaquettes de freins

Retirer les coussinets: Commencez par retirer la roue Ensuite, retirez le clip de sécurité et la goupille de retenue, le cas échéant. Faites glisser les patins et le ressort de l’épandeur, le cas échéant. Si les pads sont collés, utilisez une paire de pinces à bec effilé pour les dégager doucement. Faites très attention à l’orientation des patins pour faciliter l’installation des nouveaux patins.

Changement en douceur

Lorsque votre dérailleur arrière refuse de faire son travail, vous pourriez vous retrouver à gravir une colline monstre dans les rouages ​​les plus durs. Pour que les choses bougent en douceur, maintenez-le propre et bien ajusté. Voici comment. Déposer le dérailleur arrière du dérailleur arrière sur le plus petit pignon. Retirez la chaîne, desserrez le boulon de maintien maintenant le câble et retirez le câble du dérailleur.

Réparation de chaîne de vélo

Est-ce trop serré? Mettez votre vélo sur un support ou au moins, descendez du vélo. Passez au grand plateau et au plus grand pignon. À l'aide de la poulie inférieure, poussez la cage du dérailleur arrière vers le support de la chaîne. DERAILLEUR MOVES MOINS DE 1 POUCES OU PAS DU TOUT Ce que vous devez faire: Ajouter des liens. Votre chaîne de vélo est trop serrée.

Pimp Your Bike

LES CÂBLES DE GARNITURE FINENT LORSQUE LE CAP SOIT POPS OFF ET ILS VENDRE (Vous devrez peut-être les remplacer s'ils sont vraiment affreux.) Terminez le travail en pincez un nouveau cache-câble. Les véritables mouches prennent en charge l’entretien supplémentaire et soudent les extrémités des câbles. C’est également un bon moment pour remplacer le boîtier de câble fissuré ou usé. Assurez-vous que chacun est coupé à sa longueur minimale afin de minimiser la résistance du câble (ce qui signifie un

Comment réparer une jante de vélo bosselée

Les bordures de vélo, les rochers, les souches, les nids-de-poule, etc., sont bosselés. Un choc dans la jante ne gâchera pas votre conduite, à moins que l’impact soit suffisant pour vous donner une pincée à plat, mais cela affectera votre freinage. Vous sentirez soit une bosse (ou une pulsation aux leviers) chaque fois que les plaquettes heurteront cet endroit, soit la jante bosselée frottera contre les plaquettes de frein, ce qui augmentera vos chances d'éclatement du pneu.

Nettoyez votre vélo en 10 minutes

Il ne vous reste que 10 minutes avant que vos têtes ne montrent les roues dans votre allée (en supposant qu'elles soient à l'heure pour une fois). Vous êtes habillé et prêt à partir mais votre vélo ne l'est pas. Une fois de plus, vous serez le gobelin avec une chaîne de cris et un décalage changeant. Pas cette fois. Voici comment dégonfler votre vélo-rapide. (Améliorez encore vos connaissances en matière de vélo avec notre cours Quick & Easy Bike Maintenance par RodaleU, préparé par le gourou de

Fais le toi-mĂŞme

Nous, cyclistes, vivons dans une culture de la peur. Nos largeurs rapides sur le devant ne sont pas rapides à cause de la sécurité de nos pattes, nos vélos de course sont équipés de réflecteurs et nous sommes supposés remplacer nos casques tous les trois ans. Même si un morceau de polystyrène flotte autour de l'océan pendant des décennies, il a une espérance de vie de trois ans si vous l'attachez à votre tête.

Réparation de vélo: tube de direction

Mesurez la coupe, y compris tout ce qui se trouve dans votre oreillette (toutes les pièces, les entretoises et les guide-câbles). Mesurer deux fois, couper une fois. Trop long vaut mieux que trop court. Assurez-vous de ne pas couper dans l'étoile. Marquez le point de coupe, placez la fourchette dans un étau et utilisez un outil de coupe Park, une scie à métaux et de l’huile de coupe.